Cambiarneumáticos y no alinear es como comer y no cepillarse los dientes a continuación porque piensas hacerlo después de cenar. Yo lo haría. Es más, tanto los fabricantes de neumáticos como los de coches recomiendan una comprobación de cotas periódicamente. Pero si el desgaste no es anómalo, no tiene sentido hacer nada en ese
29ago-2005 23:42. #1. Hola,le voy a cambiar los 4 amortiguadores a un corsa B 1.7 diesel y el dueño del coche fue a preguntar presupuestos a los talleres y le decian en algunos,que despues habia que alinear la direccion,es cierto eso?yo juraria que no,pero bueno,,los de delante son tipo mcpherson y los traseros va el muelle en
Perdónno había leído bien, en mi caso hubo que hacer el paralelo también porque al pisar las rayas de la carretera el coche 'bailaba' un poco nada más cambiarle las ruedas. Como en su caso, me aseguraron que no habían tocado nada. Total, que le hicieron el paralelo al final, corrigiendo el error, y asi se quedó el volante
Llevartu coche al taller para hacerle el paralelo es algo bastante habitual para preservar el buen estado del mismo, reducir el desgaste de las ruedas, reducir el consumo de gasolina, HACER PARALELO O ALINEACION PARA SUBARU
Elcaso es que antes de hacer el cambio, si ponia el volante recto se me iba un poco a la izquierda (muy poco y en autovia) Cuandio cambié las ruedas, hice equilibrado, pero por falta de tiempo dejé el paralelo para la semana siguiente.
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Hacerel paralelo de un coche consiste en alinear sus cuatro ruedas. Es decir que las ruedas de cada eje del vehículo conserven la posición exacta que indicaba el fabricante
Holade nuevo @quiensabecuando pues al cambiar las ruedas les dije que me miraran las presiones y las delanteras me las dejaron en 3,0 y las traseras en 3,8 (según la pegatina de VW que tengo en el canto de la puerta) y las traseras ya casi no tenían dibujo; la única diferencia es que las delanteras tienen el código de velocidad
Hacerel paralelo a un coche en Alcalá de Henares es realizar un ajuste de los ángulos de caída de las ruedas para que estén perpendiculares al suelo y paralelas unas con otras. Este tipo de reparación, conocido como alineación de ruedas, consiste en colocar en la posición inicial todas y cada una de las ruedas del coche, para que queden alineadas
Enpocas palabras, el paralelo consiste en ajustar los ángulos de caída de las ruedas para que estén perpendiculares al suelo y paralelas unas con otras. El motivo de este ajuste
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